創業板跌2%，權重股寧德時代跌近6%；地產、光刻機概念股逆勢大漲；券商股午后集體下跌，天風證券一度跌停。微盤股指數經歷連跌后早盤反彈超5%。
內容提要
周五，A股高開后回落，午盤震蕩回升。截至收盤，滬指漲0.08%，收報3051.28點；深證成指跌0.90%，收報9255.68點；創業板指跌2.16%，收報1781.07點。滬深兩市成交額僅有7168億元，較上個交易日縮量1291億。全天超4100股收紅。連跌4個交易日的微盤股指數強力反彈超5%，小微盤及ST股恐慌情緒明顯改善。
本周滬指累跌1.15%，深成指跌1.16%，創業板指跌1.33%，三大指數均連跌三周。
個股異動方面，天風證券午前閃崩一度觸及跌停；獲海南聯瀚舉牌，華聞集團一字漲停，股價重回1元上方；創業板新股利安科技早盤兩次觸發臨時停牌，半日仍大漲420%。
新股N利安登陸創業板，上市首日收盤漲348.76%。公司是國內少數具備“模塑一體化”規模生產能力的廠商，深度綁定全球電腦外設龍頭羅技集團。
港股全日也高開低走，恒指收跌0.59%，恒生科技指數1.78%。科技、消費股跌幅居前，聯想集團跌近7%領跌藍籌，比亞迪電子跌超5%。汽車股分化，蔚來績后跌超7%，第一季度營收同比下降7.2%。公用事業板塊走強，中廣核新能源漲超11%。蘋果概念股集體下跌，鴻騰精密跌9%。
A股板塊方面，地產股全日強勢，中天服務及京能置業漲停。
光刻機概念也表現強勁，張江高科一度漲停。
港口股也集體走高，南京港漲超6%，
券商股午后走低，天風證券此前跌停，財達證券跌超4%，方正證券、中銀證券等紛紛走低。
寧組合概念股集體下跌，寧德時代大跌5.6%，拖累創業板表現。
電網電工概念股走弱。
CPO光模塊概念股下跌。
港股方面，蔚來汽車大跌7%，6日晚間蔚來發布2024年一季度財報，2024年第一季度公司實現營收99.1億元，整車毛利率為9.2%，現金儲備453億元。對于2024年二季度的展望，蔚來方面給出交付指引為5.4萬輛至5.6萬輛，同比增長129.6%至138.1%；營收指引為165.9億元至171.4億元，同比增長89.1%至95.3%。
美團早盤高開低走，下跌2%，昨夜發布2024年第一季度業績報告。營業收入達到733億元（單位：人民幣，下同），同比增長25%，經調整凈利潤75億元，同比上漲36.4%。財報顯示，一季度，美團繼續圍繞“零售+科技”戰略，深耕中國消費市場及本地服務領域，研發投入50億元，持續通過科技創新推動零售行業效率提升。本季度，平臺用戶數和商戶數雙雙實現加速增長，并創下歷史新高。
港股電力股走強。
半導體板塊集體走弱。
蘋果概念股普遍下跌，比亞迪電子跌4%。
光伏產業鏈也下跌，協鑫協鑫新能源跌2% 。
富士康概念股走弱，鴻騰精密跌近10%。
國債期貨集體收漲
周五，國債期貨收盤集體上漲，30年期主力合約漲0.18%，10年期主力合約漲0.04%，5年期主力合約漲0.05%
消息面
海關總署：前5個月我國貨物貿易進出口總值17.5萬億元 同比增長6.3%
海關總署數據顯示，今年前5個月，我國貨物貿易進出口總值17.5萬億元，外貿向好勢頭不斷鞏固。據海關統計，今年前5個月，我國貨物貿易進出口總值17.5萬億元，同比增長6.3%。其中，出口9.95萬億元，增長6.1%；進口7.55萬億元，增長6.4%。
關于ST、退市情況！證監會重磅發聲
據證監會發布，證監會上市公司監管司司長郭瑞明就近期上市公司股票被實施ST、退市情況答記者問。今年以來，已有33家公司觸及退市標準，其中面值退市22家，市場優勝劣汰機制正在逐步形成。2023年全年退市47家，退市新規設置了一定過渡期，預計短期內退市公司不會明顯增加。
經濟日報：發展低空經濟謹防一哄而上
經濟日報文章指出，低空經濟熱度升溫。多地出臺相關發展政策，資本市場也聞風而動，一時間各路資本開足馬力入場低空經濟。要注意的是，發展任何產業都要避免一哄而上帶來新的產能過剩，低空經濟如此，發展新質生產力也是如此。
交通運輸部等十三部門印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》
到2028年，船舶運力結構得到有效改善；新能源公交車輛推廣應用持續推進；重點區域老舊機車基本淘汰，實現新能源機車規模化替代應用；郵件快件智能安檢設備廣泛推廣使用，寄遞領域安檢能力大幅提升；北斗終端應用進一步提升；交通運輸行業碳排放強度和污染物排放強度不斷降低，污染物排放總量進一步下降。
