日常練車還不賴，可是一換車就容易加大油門兒，有啥子辦法能美好的扼制油呢?和調的坐位有關系嗎?

　　答：油門兒跟剎車被視為交通工具扼制的魂靈。交通工具引擎發動機的油門兒，通常是靠踏板來扼制的，也稱加速踏板，是車用引擎發動機扼制供油的裝置。

　　油門兒踏板的駕駛應以右腳后跟踏放在操縱室地板上作為支點，腳底板輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門兒踏板時，用力氣要溫和，做到輕踏緩抬。

　　起動引擎發動機時，油門兒踏板不要踩到盡頭，略高于怠速油門兒為好。開始走時，加油應略在分離器聯動點之前為妥，油門兒開度取中小程度為佳。放松分離器要與踩油門兒關系近合適，動作快捷。

　　運行中，應依據道路事情狀況和實際需要增大或減小油門兒。挑選的擋位要合適，使引擎發動機大多時間運行在中常轉速和較大節氣門，以節約燃燒材料。排擋時加空油、踩分離器與踩油門兒踏板的合適要協調。

　　交通工具上坡時不成踏死油門兒踏板，用低速擋時，油門兒通常應踏下半壁為宜。交通工具沖坡時，也不成將油門兒踏板踏到盡頭。交通工具行走中若油門兒踏板踏下四分之三而引擎發動機仍不中相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門兒踏板施行加速。

　　交通工具停駛、熄火前，應先松油門兒踏板，不成猛轟空油門兒。

　　總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。