隨著移動互聯形式的不斷發展，各行各業都在摸索移動互聯對本行業的改變，不斷的嘗試開發出適合于本行業或者本公司的APP。但是這樣一來用戶的手機上就需要安裝各種軟件，但是APP作為一個只為某個公司服務的一個軟件，是一種閉環的生態，從用戶獲取和保持用戶的粘性都變成了一個難題，并且在維護上面也需要考慮成本，慢慢的變成了不開發APP跟不上潮流，開發APP則運營上面步履維艱。如何獲取一個新的客戶來源通道以及轉換通道，變成了管理者都需要面對的一個問題。如何讓一個用戶從已經習慣的應用里跳轉到希望用戶訪問的應用里，這是一個問題，而微信小程序就解決了這樣的難題。微信擁有龐大的用戶基礎，可以不用更換APP直接在微信上就可以訪問用戶想要訪問的資源。因此微信小程序相對于APP來講更受歡迎，本次課題就運用了微信小程序技術開發一個基于微信小程序的停車場管理系統。

1.2 課題意義

背靠微信龐大用戶群體的微信小程序，變成了當前解決用戶訪問應用程序入口方案的一種選擇，用戶的手機里面只要有微信，不需要安裝新的軟件，就可以直接訪問指定目標，獲取指定內容，解決了管理者的痛點，并且微信作為一個聊天工具，在微信里有支持的各種各樣的生活服務，也為微信的用戶提供了粘性，微信小程序不管是針對用戶或者管理者都是一個雙贏的存在。目前，傳統電商及零售行業因為小程序的出現而獲得了新生。本次課題針對停車場方面的信息，借助于微信小程序這樣的平臺，可以更加方便用戶停放車輛，駛出車輛，支付停車費用。

1.3 研究內容

對基于微信小程序的停車場管理系統設計制作，不僅需要技術支撐，也需要大量的理論研究。本文在對基于微信小程序的停車場管理系統進行介紹時，將按照如下內容進行。

第一部分：介紹基于微信小程序的停車場管理系統研究的背景意義，便于用戶了解系統；

第二部分：介紹開發基于微信小程序的停車場管理系統需要搭建的環境，包括技術和工具；

第三部分：介紹用戶對基于微信小程序的停車場管理系統的功能要求，以及對基于微信小程序的停車場管理系統的性能要求等；

第四部分：介紹數據庫的設計方案，以及根據功能要求設計的功能結構；

第五部分：介紹通過編碼最終實現的系統功能運行效果；

第六部分：介紹系統的功能測試，對系統進行綜合檢測，并及時解決系統出現的問題，直至系統運行正常。

第2章 開發環境與技術

基于微信小程序的停車場管理系統的編碼實現需要搭建一定的環境和使用相應的技術，接下來的內容就是對基于微信小程序的停車場管理系統用到的技術和工具進行介紹。

2.1 MYSQL數據庫

本課題所開發的應用程序在數據操作方面是不可預知的，是經常變動的，沒有辦法直接把數據寫在文檔里，這樣不僅僅不安全，也不能實現應用程序的功能。如果要能實現應用程序所需要的數據存儲功能，就避免不了要進行專業數據庫存儲軟件的選擇。基本上應用程序實現的功能不算太復雜，市面上任何一個關系型數據庫軟件都可以實現。參考自己的學習進度和操作習慣來講，Oracle數據庫是適合的，但是所需要的的安裝軟件很大，并且有好多不需要的功能都是開啟的狀態，十分消耗電腦資源，所以沒有選擇Oracle數據庫，而SQL Server數據庫雖然學過，但是安裝的時候因為電腦上可能有其他的軟件存在，經常性的出問題，而安裝問題不好解決就需要重新安裝操作系統，這樣對已經存在的軟件來講又是一種時間上的浪費。只有MySQL數據庫，安裝包小，安裝速度快，操作簡單，哪怕安裝出問題也好解決，不用重裝操作系統，也不影響電腦上運行的其他軟件，消耗資源也少，最重要的是在功能方面完全的符合設計需要，所以最后選擇了MySQL數據庫作為應用軟件開發需要的數據庫。

在動態網站的興起之初，作為高級編程語言的Java自然不會放棄這個領域的蛋糕。Sun公司推出了Servlet作為輸出動態網站的一種技術標準，雖然不怎么受當時程序員的喜愛，但是當初也沒有太多的選擇，隨后幾個月PHP語言問世，不考慮性能和效率如何，起碼在書寫網頁所需要的動態代碼塊和靜態代碼塊方面進行了區分，讓書寫效率和可讀效率大大的提升，所以很多Java程序員以及剛入行的初級程序員都選擇了PHP語言作為自己職業的發展方向，Sun公司為了維護Java語言在高級編程語言上的江湖地位，防止PHP繼續搶走市場份額占有率，Sun公司聯合Apache基金會研發了一個關于Java動態網頁的一個新型的技術標準，這就是JSP技術。JSP吸取了PHP語言在頁面書寫上面的所有優點，但是又背靠Java EE的龐大后臺，又能實現很多通過Java組件就能實現的功能，在JSP頁面上可以直接引用那些組件，讓JSP更加的強壯豐富。保證了Java技術縱向的可持續發展，并且在動態網站開發領域終于站穩了腳跟，其他PHP開發人員可以很快的轉移到JSP進行開發，不考慮一些特殊組件或者功能的開發，只從動態頁面的開發上來講，完全實現了PHP程序和JSP程序的幾乎無成本的轉換，JSP技術就這樣的發展了起來。

SSM框架不是一個框架的名稱，而是三個框架的首字母縮寫，分別是Spring框架、SpringMVC框架、MyBatis框架。是目前Java開發者中學習的首選框架。

Spring框架繼承了JavaEE和EJB框架的優點，在依賴注入方面去掉了臃腫的配置，在面向切面方面也簡化了代碼數量，提高了代碼品質。依賴注解進行配置，讓所有的依賴都可以通過程序的自動配置和尋找，減少了代碼寫作數量，提高了代碼閱讀性。

SpringMVC框架與Spring只是一個公司的，在底層代碼結構上可以復用，但是最主要的功能是對數據提交請求進行過濾，并且對數據的返回進行過濾，不限于頁面是JSP技術，也可以是其他的技術，更容易大型開發的集合技術。

MyBatis框架摒棄了Hibernate框架的配置臃腫方面，有時候Hibernate框架業務比較復雜的時候，代碼量反而增加，性能下降，無法對底層的數據庫語句優化，而MyBatis框架則有效的解決了這個方面，可以通過Java語句，對數據庫操作語句進行優化，代碼更簡潔，執行效率更高，并且可以生產一些模塊化代碼，解決了開發過程中容易出現的實體映射方面的操作。

2.4 微信開發者工具

微信web開發者工具是國內騰訊公司開發的專門用來開發微信小程序的一個工具。開發過程中如果是項目團隊開發，可以設置多個開發和測試成員，管理員可以在小程序管理后臺添加成員并且設置所需的權限。微信web開發者工具可以開發小程序項目以及微信公眾號網頁項目，小程序項目如果不部署到服務器上只做開發測試的話，AppID可以點擊測試生成，否則需要在微信公眾平臺上申請微信公共號和微信小程序。用微信web開發者工具可以對程序與頁面，組件和API進行調用，發布之前可以生成好幾個小程序版本，并可以在后臺查看運營相關數據。微信開發者工具是微信小程序開發的必備利器！

第5章 系統實現

進入到這個環節，也就可以及時檢查出前面設計的需求是否可靠了。一個設計良好的方案在運用于系統實現中，是會幫助系統編制人員節省時間，并提升開發效率的。所以在系統的編程階段，也就是系統實現階段，對于一些不合理的設計需求，也是可以及時發現。因為設計的方案是完全指導系統的編碼過程的。

管理員進入指定功能操作區之后可以管理車輛停放信息。其頁面見下圖。管理員審核車輛停放信息，查詢車輛停放信息。

圖5.1 車輛停放管理頁面

管理員進入指定功能操作區之后可以管理車輛駛出信息。其頁面見下圖。管理員審核車輛駛出信息，查詢車輛駛出信息。

圖5.2 車輛駛出管理頁面

管理員進入指定功能操作區之后可以管理停車費用信息。其頁面見下圖。管理員審核停車費用信息，修改，刪除停車費用信息。

5.2.1 車位信息

用戶進入指定功能操作區之后可以查看車位信息。其頁面見下圖。用戶查看車位信息，可以在頁面右下角點擊停放登記按鈕登記車輛停放信息。

圖5.6 車位信息頁面

用戶進入指定功能操作區之后可以查看車輛停放信息。其頁面見下圖。用戶查看車輛停放，查看管理員審核信息，可以點擊頁面右下角的駛出登記按鈕登記車輛駛出信息。

圖5.7 車輛停放頁面

5.2.3 停車費用

用戶進入指定功能操作區之后可以查看停車費用信息。其頁面見下圖。用戶查看停車費用信息，對停車費用進行支付。

圖5.8 停車費用頁面

目  錄
第1章 緒論	1
1.1 課題背景	1
1.2 課題意義	1
1.3 研究內容	1
第2章 開發環境與技術	3
2.1 MYSQL數據庫	3
2.2 JSP技術	3
2.3 SSM框架	4
2.4 微信開發者工具	4
第3章 系統分析	6
3.1 可行性分析	6
3.1.1 技術可行性	6
3.1.2 經濟可行性	6
3.1.3 操作可行性	6
3.2 系統流程	7
3.2.1 操作流程	7
3.2.2 登錄流程	7
3.2.3 刪除信息流程	8
3.2.4 添加信息流程	9
3.3 性能需求	9
3.4 功能需求	10
第4章 系統設計	13
4.1 設計原則	13
4.2 功能結構設計	14
4.3 數據庫設計	15
4.3.1 數據庫概念設計	15
4.3.2 數據庫物理設計	18
第5章 系統實現	22
5.1 管理員功能實現	22
5.1.1 車輛停放管理	22
5.1.2 車輛駛出管理	22
5.1.3 停車費用管理	23
5.1.4 車位信息管理	23
5.2 用戶功能實現	24
5.2.1 車位信息	24
5.2.2 車輛停放	25
5.2.3 停車費用	26
第6章 系統測試	28
6.1?測試的任務?	28
6.2?測試的目標?	28
6.3?功能測試	29
6.3.1 在線支付功能測試	29
6.3.2 刪除車輛停放信息功能測試	31
6.4 測試結果	33
結  論	34
致  謝	35
參考文獻	36

畢設幫助、定制開發、源碼獲取，私信獲取