? ? ? ?隨著自動駕駛技術的快速發展，汽車前燈智能化也越來越高。自適應遠光燈 (ADB) 作為一種智能照明系統，在提升駕駛安全性和舒適性方面發揮著重要作用。ADB 系統通過攝像頭和傳感器獲取前方道路信息，例如來車的位置、距離和速度，并根據這些信息動態調整發光區域，避免對來車產生眩光，同時照亮駕駛員所需的區域，例如道路邊緣、人行道和潛在的危險區域。ADB智能大燈還能提升ADAS（高級駕駛輔助系統）夜間圖像識別能力，成為汽車安全照明的技術趨勢，有望成為未來智能駕駛汽車的標配產品。
圖1. 傳統大燈 VS?ADB大燈
? ? ? 在標準的ADB 系統中，其架構主要分為兩個部分：LED 電源控制模組 (LCM) 和 LED 燈模組 (LM)。LCM 集成了微控制器 (MCU)、升壓恒壓轉換器 (CV)、降壓恒流驅動器(CC)，并通過Lumibus與LM模組通信。前級的升壓控制器將12V的電源升壓到LED燈串所需的電壓水平，給恒流驅動芯片供電，恒流驅動為LED提供恒定的電流。矩陣管理器IS32LT3365根據需要精確控制每個 LED 的亮度和狀態，實現動態調整發光區域和亮度。ADB系統框圖如圖2。
圖2. ADB系統框圖
? ? ? 近日，絡明芯重磅推出了一款車規級12路矩陣管理芯片IS32LT3365 ，專為智能駕駛時代的ADB前大燈系統量身打造。該芯片嚴格按照ISO26262流程設計開發，符合功能安全ASIL-B等級，使其成為ADB系統的首選解決方案。芯片還支持擴展功能，支持多達324個LED像素點，每個像素點支持1024級亮度調節。內置全面的故障保護功能，為ADB系統的功能安全保駕護航。
圖3. IS32LT3365的典型應用電路
IS32LT3365的主要特性
01
功能安全ASIL-B
IS32LT3365 根據功能安全標準ISO 26262流程設計開發 ，并達到了 ASIL-B 等級。通過集成多種安全機制，包含故障檢測、診斷，報錯、故障安全模式和冗余電路的設計等，能夠有效地預防潛在的安全風險。內部安全機制能夠大大簡化了工程師實現系統級功能安全的設計，減少設計工作量和BOM成本。
02
通信接口? ? ? ? ? ??
接口類型：支持Lumibus協議的UART（IS32LT3365A） 和 CANLITE (IS32LT3365B) 兩種通信接口可選。IS32LT3365B內部集成了一個 CANLITE 收發器，CANLITE 接口兼容大多數標準的 CAN 收發器（CAN PHY），能夠更好地融入汽車的通信架構，實現與車輛其他系統的高效協同。CANLITE 接口具有出色的電磁干擾（EMI）和電磁抗擾度（EMS）性能，能夠實現長距離的跨板通信。
通信可靠性：加入了循環冗余校驗（CRC），這為數據傳輸提供了錯誤檢測和糾正能力，確保了在復雜電磁環境下通信的可靠性。
同步能力：支持芯片間的同步，共享相同的頻率和相位，顯著減小輸入紋波，改善EMI。
可擴展性：支持27 個可尋址設備，多達324個像素點。更大的擴展空間，能夠滿足不同像素點的ADB設計需求。
圖4. CANLITE應用框圖
03
故障保護機制? ?
IS32LT3365 具備更全面的故障檢測功能，除了 LED 串開路、短路檢測，單個 LED 短路保護外，還能夠檢測內部 LDO 過壓、I2C 通信錯誤、看門狗超時等故障，并通過專用的故障報告引腳（FAULTB）進行報錯。故障類型存儲在內部寄存器中，外部MCU可以通過UART/CANLITE接口讀取芯片內部寄存器，定位故障類型。
04
調光性能? ? ? ? ??
PWM 頻率：可編程的PWM 頻率，最高可達 30kHz。更高的 PWM 頻率可以實現更平滑的調光效果，減少閃爍，提升視覺舒適度。
調光精度：支持 10 bit PWM 調光，每個 LED 可以獨立設置1024個亮度級別，能夠實現更加精確和復雜的光束控制。
相移控制（phase shift）：通過內部可編程的PWM相位偏移功能，可以有效降低電流過沖。當LED開啟時，相位偏移會影響從降壓恒流驅動器中抽取的瞬時電流。而在LED關閉時，開啟相移功能能夠顯著減少由于降壓恒流驅動器的輸出電容快速放電所導致的LED電流過沖現象。
05
高度集成? ? ? ? ? ?
內置NMOS開關管：內部集成了 12 個高性能的 NMOS 開關。每個開關的導通電阻RDS(ON)僅為 190mΩ，這不僅減少了導通損耗，還有效降低了功率耗散，驅動能力高達1.5A。
I2C主機：內置I2C主機可以讀/寫外置EEPROM的LED的亮度分BIN和溫度補償數據。
內置ADC: 內置10 位 ADC，兩個通用外部輸入可以用于系統溫度補償或LED亮度分BIN。另外還有三路輸入可以用于內部LDO電壓監測和芯片結溫測量。
06
優秀的EMI性能
擴頻功能：內置可配置擴頻功能，可以將總的電磁發射能量分散到更寬的頻率范圍，從而顯著降低 EMI 的峰值能量。
PWM斜率控制：可編程的PWM上升斜率控制，有助于進一步降低EMI, 并防止前級降壓恒流驅動器的電流過沖。
07
LT3365 VS 競品
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