本實用新型涉及汽車制造技術領域，尤其涉及一種熔斷器熔斷時間測試電路。

背景技術：

伴隨著日新月異的科技進步，人們對生活質量的追求也越來越高，汽車已經成為人們日常出行必不可少的交通工具，人們對汽車的舒適性、安全性要求也越來越挑剔。

隨著人們對車輛性能要求的不斷提高，對車載電器元件的性能要求也越來越高，車輛的電器件中有許多大功率用電器、每個大功率電器的回路中都會有一個熔斷器(常說的保險)來確保整個回路的安全，一旦回路的電流過大超過了用電器的額定電流，熔斷器就會在很短的時間內瞬間熔斷，來保護整個回路和用電器的安全。所以熔斷器的熔斷時間特性就非常重要。而現有技術中，熔斷器的熔斷時間采用秒表及時，會造成計時效果不精確。若熔斷器的熔斷時間較短，則計時誤差更大。

技術實現要素：

為了克服現有技術中采用秒表對熔斷器的熔斷時間測試時不精確的技術問題，本實用新型提供了一種熔斷器熔斷時間測試電路。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供了一種熔斷器熔斷時間測試電路，包括：

熔斷器、滑動變阻器和電源，串聯成閉合的主回路；

數據采集器，設置于所述熔斷器的兩端，采集所述熔斷器的電壓信號。

進一步來說，所述的熔斷器熔斷時間測試電路中，所述滑動變阻器的阻值調節范圍為10-100歐姆。

進一步來說，所述的熔斷器熔斷時間測試電路中，所述電源的電壓為12V。

進一步來說，所述的熔斷器熔斷時間測試電路中，所述熔斷器包括兩個片狀的引腳，其中一個引腳與所述滑動變阻器連接，另一個引腳與所述電源連接。

進一步來說，所述的熔斷器熔斷時間測試電路中，所述數據采集器包括互相連接的計時電路和電壓測試電路，所述電壓測試電路與所述熔斷器的兩端連接。

進一步來說，所述的熔斷器熔斷時間測試電路中，所述數據采集器與220V的工作電源連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型實施例中的熔斷器熔斷時間測試電路制作簡單、搭建方便、成本低廉，可以精確測量熔斷器的熔斷時間，有利于了解熔斷器的熔斷特性，利于進行提升整車電路安全性的設計和改進。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例中熔斷器熔斷時間測試電路的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。

參照圖1所示，本實用新型實施例提供了一種熔斷器熔斷時間測試電路，包括：熔斷器1、滑動變阻器3和電源4，串聯成閉合的主回路；數據采集器2，設置于熔斷器1的兩端，采集熔斷器1的電壓信號。

具體來說，本實施例中的熔斷器熔斷時間測試電路，通過電源4對熔斷器1提供熔斷電流。根據所測試熔斷器1的標稱電流大小來調節滑動變阻器3的阻值，使整個主回路電流與測試電流相匹配。數據采集器2采集熔斷器1兩端的電壓信號。試驗過程中，熔斷器1未熔斷之前，熔斷器1兩端的電壓近似為0V。當熔斷器1突然熔斷(主回路斷開)后，熔斷器1兩端的電壓會隨著整個回路的斷開變成電源電壓。這時后可以通過數據采集器2讀取熔斷器1兩端的電壓從0V變為電源電壓所需要的時間，即為熔斷時間。本實施例中的熔斷器熔斷時間測試電路制作簡單、搭建方便、成本低廉，可以精確測量熔斷器的熔斷時間，有利于了解熔斷器的熔斷特性，利于進行提升整車電路安全性的設計和改進。

進一步來說，滑動變阻器3的阻值調節范圍為10-100歐姆，該阻值變化范圍，可以匹配絕大多數的車載電器元件的阻值，可以實現對不同車輛的電器元件熔斷器的測試。由于滑動變阻器3阻值遠遠大于熔斷器1的阻值，熔斷器1相當于一段導線，所以主回路中的熔斷器1在未熔斷之前，兩端分得的電壓幾乎為0V。

為了模擬車輛上電器元件的使用環境，將電源4的電壓設置為12V，從而保證了測試效果的準確性。

具體來說，熔斷器1與車輛的保險盒匹配使用。其中熔斷器1包括兩個片狀的引腳，其中一個引腳與滑動變阻器3的一端連接，另一個引腳與電源4的正極或者負極連接。從而將熔斷器1、滑動變阻器3和電源4組成一個閉合的回路，可以模擬熔斷器在車輛中的使用環境。

為了保證數據采集器2實現電壓采集和計時的功能，數據采集器2包括互相連接的計時電路和電壓測試電路，電壓測試電路與熔斷器1的兩端連接。電壓測試電路可以采集熔斷器1兩端的電壓，當熔斷器1兩端的電壓從0V變為12V時，計時電路可以記錄該電壓變化的時間，即為熔斷時間。

另外，數據采集器2與220V的工作電源連接，數據采集器2需要外界工作電源進行工作。數據采集器2的采樣頻率可以進行調節，保證數據采集器2可以有很高的采集精度。相比較傳統的秒表及時，數據采集器2可以提供更準確的計時時間。

本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“徑向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

以上所述的是本實用新型的優選實施方式，應當指出對于本技術領域的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內。