在2025上海國際車展期間，遠峰科技舉辦了一場面向車企合作伙伴和媒體的智能汽車解決方案實車展示會。

在這其中，遠峰科技的新一代電動門首次亮相，突破性的解決了行業普遍存在的“運行抖動不平順”、“窄車位車門開度過小”、“障礙物識別不準”等核心痛點，并通過多項創新技術實現了從機械控制到場景理解的跨越式發展，將電動門體驗推向行業新高度。

20°陡坡依舊平穩運行 重新定義電動門標準

在中高端汽車市場，電動門已成為熱門配置，但用戶體驗依舊存在諸多"痛點"。調研顯示，近七成車主曾遭遇“車門抖動不平順”、“窄車位車門開度過小”、“障礙物識別不準”、“大坡度停不住”等尷尬場景，傳統電動門產品在坡度較大的位置（如陡坡、山區、地下車庫等）使用時，經常會因為自身推力小無法滿足坡度下的運行需求影響開關門體驗。

遠峰科技擁有多機構方案、多矩陣配置的產品解決方案，全面攻克電動門使用痛點，打造智能出入新標桿。

其中平行機構方案做到了僅35mm的超薄設計，這個厚度與市面上傳統手動限位器相當，布置空間需求小，幾乎可以適配于市場大部分車型，利于各大車企平臺化的推廣；

執行器可提供1650N以上的極限推力，比同類產品高出20%-50%，讓電動門在各種工作模式下都能輕松開啟，且全程平順運行，完美支持20°陡坡穩定工作。其垂直機構方案則具備同類產品中最小體積和運動包絡，打造了更佳的NVH性能，同時還支持81.6°的超大開門角度，并精確補償坡度、溫度等變化的影響，確保開關門動作平穩，全面提高豪華舒適的電動門開關體驗。

狹窄車位精準避障復雜環境不必小心翼翼

由于系統整合度不高，傳統電動門在避障場景的智能化體驗往往非常局限，在遭遇狹窄停車位等場景時，往往需要車主小心翼翼二次手動開關車門。路邊下車時，由于障礙物識別不準可能磕到路旁的石墩、護欄等。

遠峰科技的系統級解決方案，通過防撞雷達全面檢測覆蓋開門區域的障礙物信息，控制器具備領先的軟件模型和成熟高效的控制算法，以每秒萬次級的調控頻次實時快速地動態控制執行器精準運行，實現在防撞、防夾等工作模式下的快速準確的響應，停止后與障礙物距離小且不會有明顯的抖動，即使在狹窄的停車空間里也能提供更大的開門角度給用戶舒適上下車。

另外，遠峰科技還具備將控制器由單一電動門控制功能拓展到車門域各零件（如吸合鎖、電動門窗、電動門把手、后視鏡、門域燈等）的控制，同時減少整車門線的穿線數量，提供車門域系統成本最優解。

全車型場景適配助力打造無感進入體驗

遠峰科技電動門通過創新的模塊化架構，顛覆傳統電動門設計邏輯，執行器體積更小、厚度更薄，解決了傳統電動門"傻大笨粗"的痛點，支持電動開關門、開度和速度設置、記憶開啟、智能防撞、防夾、防摔門、防陣風、手動開門助力、手勢遙控、腳踢開門及應急電源保障等全項功能矩陣，支持12V或48V的供電設計，適配了車企從轎跑到MPV的全品類車型。

作為中國領先的汽車電子Tier 1，遠峰科技致力于提供完備的汽車智能化解決方案。新一代電動門將與數字鑰匙配合，實現全流程無接觸智能進入體驗，進一步強化"車門即入口"的產品理念，凸顯"第一接觸點"的價值，持續推動整個行業向"無感化、場景化、生態化"的方向發展。未來，遠峰科技將攜手眾多客戶與行業伙伴，持續引領用戶體驗升級，深度賦能行業進行深度智能化變革。