地鐵車身與車燈部件作為軌道交通裝備的核心組成部分，其制造精度和性能要求極高。由于它們體積龐大、曲面復雜，傳統檢測方法在面對這些大型、復雜部件時，不僅耗時費力，而且難以實現全面、精確的測量，難以滿足高效、準確的需求。不僅影響了生產效率，還增加了制造成本和風險。

激光三維掃描儀工作原理：

用一束激光以某一角度聚焦在被測物體表面，然后從另一角度對物體表面上的激光光斑進行成像，物體表面激光照射點的位置高度不同，所接受散射或反射

光線的角度也不同，用?CCD（圖像傳感器）光電探測器測出光斑像的位置，就可以計算出主光線的角度 θ 。然后結合己知激光光源與 CCD 之間的基線長度 d ，經由三角形幾何關系推求掃描儀與物體之間的距 L≈dtanθ 。

CASAIM采用了先進的三維掃描技術。在整車車身公差檢測方面，CASAIM結合了藍光掃描儀和全局攝影測量技術，能夠快速、準確地獲取車身的三維數據。通過與CAD模型進行對比分析可以有效控制形變誤差在±0.2mm內，確保車身的制造精度和裝配質量。

在車燈輕量化逆向設計環節，三維掃描技術也發揮了重要作用。利用掃描儀對不規則曲面的車燈進行全面掃描，獲取精確的三維數據。然后，通過重構參數化模型并進行拓撲優化，成功實現了車燈的輕量化設計，減重達到了10%，同時提升了散熱性能。

某軌道裝備制造商在采用CASAIM的三維掃描技術后，給予了高度評價。他們表示，逆向工程的應用大大縮短了車燈的研發周期，成本也降低了25%，不僅驗證了三維掃描技術在軌道交通裝備檢測與設計中的優勢，也增強了他們對CASAIM技術的信任和認可。