電子電器架構（E/E）演化 —— 主流主機廠域集中架構概述

我是穿拖鞋的漢子，魔都中堅持長期主義的汽車電子工程師。

老規矩，分享一段喜歡的文字，避免自己成為高知識低文化的工程師：

屏蔽力是信息過載時代一個人的特殊競爭力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不對。非必要不費力證明自己，無利益不試圖說服別人，是精神上的節能減排。
無人問津也好,技不如人也罷,你都要試著安靜下來,去做自己該做的事.而不是讓內心的煩躁、焦慮、毀掉你本就不多的熱情和定力。

文章大體有如下內容：

1、特斯拉電子電器架構概述

2、沃爾沃電子電器架構概述

3、新能源架構概述

4、總結

一、特斯拉電子電器架構概述

特斯拉區域集中架構走在行業前列。 在汽車架構方面特斯拉領先優勢明顯，其Model 3車型跳過域融合階段，采用區域集中架構。從Model S到Model X，整車架構變化并不明顯，均是比較典型的基于功能域劃分的結構：車身域、動力域、底盤域等?