雖然已順利的拿到小黑本本，成了殺手，但回想起學車的種種經歷，不免感慨萬千！感謝各位網友提供的種種信息，我才能很有信心的順利通過考試。因此，想把一些失敗的經歷匯總起來為后來者提個醒，做到心中有數，俗話說知己知彼嘛！

先說說自己的經歷。

科目二是補考通過的。是死在側方停車的掛倒檔上，檔位居然沒掛進去，就習慣性的踩剎車，結果中停，郁悶啊。后來才知道，聽到嗤嗤聲后，在車不停的情況下，直接把檔位往后拉一下，一般是可以的。

在考倒樁的時候，前面一個兄弟，也是因為倒檔沒掛進去，沒三十秒就走人了！其實，這里可以跟監考官申請下，以把車子停正等理由，在開始前把車的檔位、離合器等熟悉下，同時把心情調整下，會好很多。跟我一起的那位小妹，開始考試前，在車上搗鼓了足足有1分多種，前進后退了2個來回才開始。

還聽到這種情況，做完了直角轉彎，發現前面有兩輛車因掛了停在那兒，就跟著停下來，結果因為還在感應區內，被判中停！冤啊！所以，做一個項目前，要觀察好前面情況，另可多等會！

下面，說說科目三掛掉的一些例子。

跟我一起考科目三的，有一個是補考的，那位兄臺是第三次補考。結果4個過了兩個。那位兄臺第一次考，是人工考，死在燈光上，交警的口音，他不習慣，交警說“開大燈”，仁兄不知道大燈就是近光燈，直接掛了！這次考試的時候，死在直線一次，就是楓樺路左轉文景路后的那個直線，第二次死在江涵路往楓樺路左拐進入路口過程中，前面有車，暫停了下，結果朗逸車熄火扣10分，又有操作不當扣掉5分。這位大哥真是歷經磨難，真心祝愿他下次順利通過。

另一個掛掉的是那個小妹妹，很可惜！還是上面那條直線，電腦已經報出“解除直線行駛”，她馬上動了一下方向盤，結果被打掉，補考的時候，在楓樺路掉頭前，前面有車，安全員叫她靠右點，結果，可能壓白實線了，再次被打掉，搞得她傷心很久！

我在過科目三的時候，也被扣十分，原因是靠邊停車的時候打燈后沒三秒就動方向了，其實我心理很清楚，自己感覺也等了有三秒，可能是我的操作習慣問題，左手放在方向盤上，手指一帶方向燈的時候方向盤有點動的緣故，這是后來看到分數問教練才想到的，所以平時的習慣很重要，所幸沒有其他錯誤，才通過！