首先，我的路考小結只供大家參考，大家覺得能用就當提個醒，不能用就權當頂貼積分捧人場啦哈哈祝各位都能順利過關！

考前心里和技術準備：我是13年6月底才考完科目二“五項必考”。7月8日才考完長途，可這時候我的學時卡居然還沒打足夠，還要再練習補卡才能預約科目三路考。這樣，我想既來之則安之，好好一邊打卡一邊練習技術吧，耐心些，路考不僅僅是應試科目，還關系你今后的安全駕駛意識。
? ? 在長途考試前，我跑了3次路面練習，存在問題是只有車感，方向盤不穩，檔掛錯或掛不上，不敢踩油門等等（有次，靠邊停車居然向左變道了！暈啊）。長途之后的練習，就要側重點在這里，我想大家也要針對自己的薄弱環節重點練習。這個練習階段尤其重要的是，收集別人的考試失敗點，總結別人的教訓，千萬自己不能考試出錯。這個階段我就聽說前面的學員考試不打燈，過于緊張，借道不回原車道等掛的原因，自己也要總結。
? ? 頂酷暑、開夜燈，沒有連續，但是每周都會主動找機會練習，一定要和教練溝通好，多提供機會。其實教練很不愿意帶路面，太累了，他們坐在副駕駛位置比你還緊張呢，哪里如科目二的安逸呢。

考中心里和應試情況：昨天下午場考試，前天晚上還出去跑步鍛煉去了，希望給自己減輕考前壓力，可是昨天凌晨4點我就醒了睡不著了，自己跑到客廳，拿起自己的總結日志默默看了一遍，當天天漸漸微亮，發現是一個晴天，很高興。
? ? 下午一點半就集合了，那個集合點人山人海的，可是考官的考試車一來大家馬上肅靜起來。我們組是位胖胖的考官，戴黑超墨鏡，先用粵語講了車序，再用國語講下考試規則，“本次考試公開公平公正，沒有過關費等各項費用，請各位遵守交通法規，該加速就加速，該減檔就減檔，我會抽考燈光，好了，上車。”
? ? 嘩啦啦，大家趕緊上車，這時我們的教練車被要求在考試路段5公里處等待，聽教練說這是殺豬場的位置，如果我們點好，就會拐到大觀路上去。
? ?等了不到半小時，考官居然已經把前面的十輛車都給考完了，我們是第二組第六輛車開始依次跟車起步了。發現前面一個個掛掉，教練說很好斷定啊，起步不到十米，停車停的過斜的，一看就掛，不過通過率很高啊，基本每一部車都有過的，過的就跑到考官的副駕駛車窗等拿回自己的資料，不過的也要拿回“罰款單”回去。前面的車陸續考完，教練也依次幫我們分析前車的每一步缺點，到我們了。我們車上我和一位88年的考生，總共只有2人，88年小伙排在我前面考，拿著我倆的資料先上車。因為我是第一次考路面，88年小伙已經是第二次補考了，他上次失敗是看了鏡忘記打燈，這次似乎有些緊張，都馬上輪到我們車考試了，他居然說我要尿尿，CAO，此時我回過頭狠狠罵了他，你別連累全車人，憋住了。88年小伙上車了，此時，我坐教練車中的副駕駛位置看他開車已經很緊張了，緊盯著考試車看，發現88年小伙剛打燈起步就被踩停，然后再起步又馬上停就下車了（后來我們知道了，小伙起步打燈不看三鏡，第二次看了三鏡又空擋起步，考官給他拉到空擋位置）。
? ? 我趕緊下車準備好身份證拿在手上，從考試車車頭繞行的時候，特意望了下前方的大概路況，哦，馬上就要2條路并成1條單行路了，哦，前面大概有若干路口，還有處積水，這些你要做到心里有數。上車后，考官還在給88年小伙開罰單，我畢恭畢敬的看著他們，考官一轉身朝我要身份證面無表情，我趕緊打招呼遞證件，考官看了一眼身份證就甩到了駕駛臺上。我開始調整座椅，我擦，怎么調整不了呢，怎么掰也掰不動，我這么大個子不能這樣啊 腿都伸不開，不會壞了吧，看我掰了半天終于往后一靠，還是調整好了。戴安全帶，調整三鏡。雙腳踩好離合與剎車，考官盯著我不說話。考官說準備好了嗎，我說準備好了，他說考燈光，我趕緊操作燈光。他看完后說走吧。我想真正的考試終于來了，打燈，看鏡，掛檔，松手剎，抬離合，再看鏡，一定要看三鏡啊，否則就跟88年小伙一樣掛了哦。車子起步后，及時回燈，不然也當場掛的哦。我看左后視鏡是否有車，因為我馬上要2車道變1車道了，我發現后面來了輛私家車，被后面的一排教練車給別住了，當時很平靜，教練之前說過，我回幫你盡量清空好的路況，能幫的也只有這些了....
? ?? ?我剛掛2檔準備提速，這時候單行路突然出現了一輛SUV逆行過來，當時我就淺淺踩了剎車，降檔。考官此時也踩了副駕駛位置的剎車，發現我也在踩剎車，說嗯不錯，讓它先過來。我等逆行SUV過來后，開始正式提檔加速了，一直加到4檔，這個過程不停的右望路口和公交車站，那黑超考官也不說話，直到開到地鐵屏障拐彎，我開始降檔了，考官突然說靠邊停車，我就趕緊打燈看右側，當然右側沒車啦都被教練擋住了。停車手剎空擋回燈后，考官說下車應該注意，我說謝謝，往后看了好幾秒才下車，此時務必轉身面對車內考官方向再關門，留個最好的印象。下車從前面繞到考官位置，看他簽字后寫了合格，我拿了檔案很釋然，轉身回到教練車時，正看到教練很開心的看著我，我豎起大拇指，感謝！? ?

? ? 其實考官沒有那么恐怖，只要你有足夠的安全意識，想想自己那么緊張心理素質真是夠嗆，沒必要，一次考試而已啊，大不了交300元錢啊。我把自己的總結貼在下面，希望大家能參考這些失敗點，提高通過率，畢竟大家的錢都是自己的辛苦錢，不能一次次浪費在補考上。

以下失敗經驗都是我的同事和同門學員用金錢和時間換回來的，每一個都是真實案例，大家一定要珍惜和重視：

一、目前同事與學員科目三不合格的點：
1、? ? ? ? 起步和停車未打轉向燈
2、? ? ? ? 起步不看左后方來車
3、? ? ? ? 考官命令借道，打燈左變道后要及時返回原車道，握穩方向盤，否則不合格
4、? ? ? ? 在修地鐵位置，三車道變兩車道時注意地面實線，壓了就不合格
5、? ? ? ? 再次起步時嚴禁空擋滑行，否則不合格
6、? ? ? ? 要考燈光，注意（開啟大燈、開啟遠光燈、開啟近光燈、關閉大燈）
7、? ? ? ? 停車靠邊，如果有路口，也要左右扭頭看路口情況。
8、? ? ? ? 起步的時候，務必要左轉頭。
9、? ? ? ? 起步的時候，不能熄火，否則不合格。
10、? ? ? ? 起步不看左中右三個后視鏡。
11、? ? ? ? “考官說前車慢，我不應該跟著，要變換車道。”

二、網上摘抄的不合格的點：
1、1、2檔徘徊，壓實線
2、低頭看檔位
3、忘記帶證件
4、起步死火（離合抬過快）。停車時太興奮忘記掛空擋，導致熄火。
5、起步后溜，當場不合格
6、橋底左轉彎有來車不望，當場不合格。
7、輪到你上車后前面考生遠光燈未關，你不關當場不及格
8、起步時候不連續右中左連續看2次，當場不合格。
9、車停穩后，拉了手剎忘了空檔，抬腳熄火，直接掛掉
10、偷看檔位（偷瞄也不行）
11、沒有3秒鐘系好安全帶

謝謝各位 其實真的是被別人和自己嚇到了吧
我在考前一個月時間 我單位同事（3位）全都掛在了科目三路考上，有的連續補考2次了，我自認為聰明和協調能力不如他們，所以就很擔心，擦，你說他們都不過，我怎么可能過呢，太難了。教練鼓勵說，你過了你就可以在單位威風八面了，還給我長臉了，所有科目一次通過我作為年輕教練也有光彩啊，如果不過也沒什么，你同事不是都還沒過嗎！

我也是剛剛通過了大路考，但沒有樓主幸運，大路考我補考了一次。加兩點不合格的原因吧，這是我親身經歷的，也是挺郁悶的。
1、每次考試都有兩次機會，如果第一次掛掉，有的考官未必會從路邊重新起步，而是直接在路中間起步。這時候你就要注意，如果前面的車開始行進，你的起步動作要快一點。我就是因為起步慢，所以被直接說不合格。當然該做的還是要做，千萬別漏了.
2、起步后，由一檔換二檔，我的油門加太重了，結果也說不合格。這是我輪候二個月之后第二次考的時候遇到的情況，馬上第二次機會的時候，我已注意上述問題，還好過了。開了不到100米，上了三檔，考官就說停車。
? ? 當然，每個考官的要求略有不同，心態放松一點，不要太緊張；該做的都做了，會應變，一定OK。