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整理丨肖羽
7月28日消息
德賽電池自主研發主動安全AI電芯
華為首展線下昇騰384超節點
蔚來純電小車螢火蟲已交付一萬輛
京東已成立智能機器人事業部
問界M9實現汽車行業首例衛星救援
德賽電池自主研發主動安全AI電芯
德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。
德賽電池研究院院長榮強稱，鋰電池安全是產業發展的生命線，當前行業對電芯的熱失控監測往往只能在事故發生時或事故發生后才能捕獲故障信號并觸發應對措施，監測信號存在很大的滯后性。
為實現單體電芯級的提前預警功能，需要深入探索電池失效機理，尋求電池健康狀態評估的因素及監控方法。德賽電池結合前期大量的實驗和測試工作，通過相關性分析，找出影響電池健康狀態的關鍵因子。結合新型溫壓一體傳感技術，開發了主動安全 AI 電芯，建立了可提前預警的主動安全系統，在系統運行的全生命周期內可實時監測電池的健康狀態。
華為首展線下昇騰384超節點
以“智能時代 同球共濟”為主題的第七屆世界人工智能大會（WAIC），已于26日在上海世博中心、世博展覽館、徐匯西岸等拉開帷幕，本屆大會為期4天，從26日一直持續到29日。
在華為展出的產品中，昇騰384超節點，也就是Atlas 900 A3 SuperPoD，是首次線下展出。
華為昇騰384超節點基于超節點架構，通過總線技術實現384個NPU之間的大帶寬低時延互聯，解決集群內計算、存儲等各資源之間的通信瓶頸，通過系統工程的優化，實現資源的高效調度，讓超節點像一臺計算機一樣工作。從華為方面公布的消息來看，他們的昇騰384超節點，成功實現了業界最大規模的384卡高速總線互聯。
蔚來純電小車螢火蟲已交付一萬輛
蔚來旗下純電小車 firefly 螢火蟲通過官微宣布，第 10000 臺螢火蟲正式完成交付。
官微信息顯示，首批螢火蟲于 4 月 29 日開啟交付。該車提供自在版、發光版兩款配置，售價分別為 11.98 萬元和 12.58 萬元。IT之家附螢火蟲主要配置信息如下：
螢火蟲提供靈感紫、新生綠、悠然米、純粹白、探索灰五款車色。該車配備同級最大 92L 前備箱，后座翻折后連成超大純平空間超 1250L。該車車身結構高強度鋼與鋁合金材料使用占比高達 83.4%，超寬雙前防撞梁，超強雙前門防撞梁，配備同級最多的 9 個安全氣囊。
該車前排中島扶手可抬起，貫穿空間設計、雙側隨心進出；前排置杯架下方配備抽屜組，可隨心存放物品；50W 無線快充艙，配備斜線設計防滑凹槽。該車配備磁吸式錨點系統，可搭配紙巾盒、置杯架、眼鏡架、儲物盒等配件使用。
京東已成立智能機器人事業部
據《科創板日報》從京東科技相關人士處獲悉，京東已經成立了智能機器人事業部，隸屬于 3C 家電事業部。
7 月 21 日京東完成了對千尋智能、逐際動力、眾擎機器人三家公司的投資，均為機器人企業，屬于具身智能業內明星標的。而在 2025 年 5 月，京東也參與了智元機器人的新一輪融資，與其共同“出手”的資方還包括上海具身智能基金、上汽、TCL、紅杉中國等。
據上證報 2025 年 3 月 24 日報道，京東已經確認成立具身智能業務部門，側重家用場景。同在 3 月，京東探索研究院還也發布消息稱，團隊已構建出國內首個雙臂移動機器人操作數據集 JD ManiData，并進行開源，同時聯合多家機構推出了基于三輪數據驅動的原子技能庫構建框架。
問界M9實現汽車行業首例衛星救援
據賽力斯集團副總裁康波消息，問界 M9 汽車實現了行業首例衛星救援。
據其微博分享的內容來看，7 月 25 日，一名問界 M9 車主在穿越青海德令哈無人區時突遇爆胎，事發地網絡完全中斷，車主通過車載衛星通信 eCall 功能發起一鍵求助。問界道路救援呼叫中心隨后進行響應，救援團隊途中與車主通過衛星語音保持通話 61 分鐘，最終成功實施救援。
據介紹，該車搭載華為星河通信功能，支持衛星通話。華為星河通信具備強大的地面通信能力，衛星通信能力支持共享至手機、平板等設備，離開車輛 30m 仍能通過車載衛星完成通話。其支持主動智能選網、雙網雙待，同時可實現三網連接、弱網加速，導航不中斷。簡單來說，弱網狀態下其能夠預讀導航內容。在沒有信號的情況下，車輛還可自動撥打衛星電話來發起救援，“出事自己報警”。
