在新能源汽車市場競爭日益激烈的當下，小米汽車傳來重要進展消息。據多方信息顯示，小米汽車二期工廠下月即將竣工，這一關鍵節點的到來，有望為小米汽車的產能提升與市場布局帶來重大突破。?
小米汽車二期工廠位于北京亦莊，與一期工廠相鄰。其建設歷程備受關注，自拿地起便穩步推進。該地塊面積達 531,130 平方米，小米于去年以 8.42 億元成功競得。整個二期工廠項目總建筑面積約 40 萬平方米，涵蓋地上 39.15 萬平方米以及地下 8503.33 平方米，容積率 0.74，最大建筑高度不超過 15.95 米，綠地率為 15.04%，并規劃了 1009 個機動車停車位 。?
目前，二期工廠建設已進入收尾階段。實地探訪可見，多座建筑早已封頂，現場工人正進行路面平整等最后的施工工作。據工作人員透露，二期工廠預計將于六月中旬全面竣工。竣工后，將先后接受小米公司的內部驗收以及當地住建局的核驗備案等流程，預計在 7、8 月便可正式投產運營 。?
二期工廠的投產對于小米汽車意義重大。當前，小米汽車旗下首款車型小米 SU7 市場需求火爆，從小米汽車 APP 的訂單情況來看，下定并鎖單小米 SU7 的消費者提車需等待 21 至 28 周不等，交付周期較長，顯示出巨大的市場需求與現有產能之間的矛盾。而二期工廠投產后，將與一期工廠共同為小米汽車提供總計 30 萬輛的額定年產能，產能將實現翻倍，這將極大緩解當前的產能壓力，提升交付速度，滿足更多消費者的購車需求。?
值得一提的是，小米汽車在產品規劃上也動作不斷。小米創始人雷軍已宣布將 2025 年全年交付目標從 30 萬臺提升至 35 萬臺，展現出對市場的信心。同時，小米汽車的第二款車型小米 YU7 也將于 5 月 22 日正式亮相。小米 YU7 整車長寬高為 4999mmx1996mmx1600mm，軸距達 3000mm，外觀延續了小米 SU7 的家族式設計語言，并搭載寧德時代旗下江蘇時代新能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池。隨著二期工廠的竣工投產，小米 YU7 后續的量產計劃也將更順利推進，進一步豐富小米汽車的產品矩陣，增強市場競爭力 。?
此外，小米汽車在供應鏈體系建設上也有新動作。最新備案信息顯示，小米汽車科技有限公司 N3 前副車架焊接生產線項目已正式落地武漢市江夏區金港新區，由上海本特勒匯眾汽車零部件有限公司武漢分公司承建，項目建成后預計年產小米 N3 前副車架 30 萬套。這一系列布局都預示著，隨著二期工廠竣工以及相關配套的完善，小米汽車在新能源汽車市場的發展將邁入新的階段，未來有望在市場份額、銷量等方面取得更優異的成績 。?