1 背景?
? ? ? 最近幾年是新能源汽車的淘汰賽,前短時間比亞迪再次開始了降價,導致一片上市車企的股價大跌,足見車圈現在的敏感度。因此筆者會一直跟蹤新勢力車企的財報狀況,對之前財報分析感興趣的讀者朋友可以參考以下博客:
? ? ? ? 2025年財報分析:
? ? ? ? 《行業分析---領跑汽車2025第一季度財報》
? ? ? ? 《行業分析---小鵬汽車2025第一季度財報》
? ? ? ? 2024年財報分析:
? ? ????《行業分析---理想汽車2024全年財報》
? ? ? ? 《行業分析---小米汽車2024全年財報》
? ? ? ? 《行業分析---小鵬汽車2024全年財報》
? ? ? ? 《行業分析---蔚來汽車2024全年財報》
? ? ? ? 2023年財報分析:
????????《行業分析---造車新勢力之蔚來汽車》
????????《行業分析---造車新勢力之小鵬汽車》
? ? ? ? 《行業分析---造車新勢力之理想汽車》
? ? ? ? 《行業分析---造車新勢力之極氪汽車》
? ? ? ? 《行業分析---造車新勢力之零跑汽車》
? ? ? ? 誰會是繼理想汽車之后,第二家持續盈利的新勢力車企,一直備受期待,小米?小鵬?極氪?零跑?蔚來?
?2 財報分析
????????小米集團在 2025 年 5 月 27 日晚間發布了其 2025 年第一季度的財報。
2.1 銷量情況
????????交付量:2025 年第一季度(1~3月)2025 年第一季度小米交付了 75869 臺新車,環比增長 8.9%,連續 6 個月交付量超過20000輛。
月份 | 交付量 |
1 | 交付超?26,000 臺 |
2 | 交付超 20,000 臺 |
3 | 交付超 29,000 臺 |
4 | 交付超 28,000 臺 |
2.2 財報數據
- 收入:汽車業務收入達到 181 億元,較去年四季度增長 10.8%。汽車平均售價由 2024 年第四季度的每輛 23.4 萬元小幅上升至 2025 年第一季度的每輛 23.8 萬元。這表明小米汽車的市場需求在持續增長,產品定價策略較為穩定且取得了一定的成效,通過銷量的提升和售價的微漲,實現了收入的穩步增長。
- 毛利率與虧損情況:2025 年第一季度,小米汽車及 AI 業務的毛利率為 23.2%,這個毛利率超過了比亞迪(20.07%)、理想(19.7%)、長城(17.84%)、吉利(15.8%)等車企,低于賽力斯(27.62%)。同時,虧損較上一季度減少了 2 億元,收窄至 5 億元。這反映出小米汽車在成本控制和盈利能力方面表現出色,通過規模效應、成本優化等措施,毛利率不斷提升,虧損逐漸收窄,盈利前景較為樂觀。
- 高毛利率原因:一是小米 SU7 作為單個爆款帶來了很好的成本優化,集中資源打造高銷量產品,實現了規模經濟;二是小米汽車周邊產品帶來了約 5 億元的收入,為整體毛利率提升做出了貢獻;三是小米汽車的內部管理效率以及渠道效率是傳統公司的 2 至 3 倍,較低的渠道成本和高效的管理支撐了利潤率的提升;四是穩定價格體系和權益政策退坡也促進了銷量與利潤的平衡,SU7 Ultra 車型的交付也對毛利率增長有一定的拉動作用。
????????第一季度,小米在中國大陸地區環比新增超1000家線下零售店,達到近1.6萬家門店,汽車銷售門店擴展至235家,預計到今年底,小米線下零售店規模將達到約2萬家。
3 總結
????????總體而言,小米汽車在 2025 年第一季度的財報表現亮眼,交付量、收入、毛利率等關鍵指標均呈現出良好的發展態勢,虧損也在逐步收窄,顯示出小米汽車在市場上具有較強的競爭力和發展潛力。
? ? ? ? 隨著小米YU7的上市,小米汽車的營業收入也會增加,按照這個趨勢,筆者預測小米汽車會在第三季度實現營收平衡。