故障現象

一輛2019款大眾途觀L車，搭載DKV發動機和0DE雙離合變速器，累計行駛里程約為8萬km。車主進廠反映，鼓風機偶爾不工作。

故障診斷　

接車后試車，鼓風機各擋位均工作正常。用故障檢測儀檢測，空調控制單元（J255）中無故障代碼存儲。反復試車，發現將鼓風機擋位由6擋旋至7擋時，鼓風機突然停止工作，但此時J255中仍無故障代碼存儲。

由圖1可知，J255接收到鼓風機開關（E9）信號后，通過LIN線將鼓風機擋位請求信號發送至鼓風機控制單元（J126），最后由J126驅動鼓風機電動機（V2）運轉。測量J126的供電和搭鐵，均正常，且無虛接；測量J126與J255之間的LIN線，導通正常。接下來要判斷J255 能否向J126發出鼓風機擋位請求信號，以及J126能否驅動V2運轉。

圖1　鼓風機控制電路

用Pico汽車示波器測量相關波形（圖2），對LIN信號譯碼，通過觀察數據變化，找到鼓風機擋位請求信號所在數據幀，然后對數據進行處理，發現故障時J255向J126發送了鼓風機擋位請求信號，但J126未驅動V2運轉，由此確定J126損壞（圖3）。

圖2　故障時的相關波形

圖3　損壞的J126

故障排除

更換J126后反復試車，故障未再出現。交車1星期后進行電話回訪，車主反映故障未再出現，故障排除。

案例作者：原瑞鎧，機動車檢測與維修工程師，2017年獲山西省交通“技能能手”榮譽稱號；2018年獲上汽-大眾全國“優秀技術經理”榮譽稱號；2020年通過上汽-大眾新能源HVE專家級技師資質認證；多次獲山西省技能大賽優勝獎；多次擔任山西省職業技能考評員及山西省高職組汽修大賽裁判員。