HUD即抬頭顯示系統（Head-Up Display)，HUD 是一種將重要的車輛或飛行等相關信息(如速度、導航指示、警告信息等)投射到駕駛員或操作員前方視野范圍內的透明顯示屏或直接投射到風擋玻璃上的技術。

HUD即抬頭顯示系統（Head-Up Display)，HUD 是一種將重要的車輛或飛行等相關信息(如速度、導航指示、警告信息等)投射到駕駛員或操作員前方視野范圍內的透明顯示屏或直接投射到風擋玻璃上的技術。?

HUD即抬頭顯示系統（Head-Up Display)，HUD 是一種將重要的車輛或飛行等相關信息(如速度、導航指示、警告信息等)投射到駕駛員或操作員前方視野范圍內的透明顯示屏或直接投射到風擋玻璃上的技術。

磁編可以測量顯示部件的旋轉角度，從而實現對顯示角度的精確控制，確保駕駛員能夠清晰、舒適地查看信息，在HUD中可以通過磁編測量并反饋角度信息，使顯示畫面始終保持在最佳觀看位置。

步進馬達因結構原因，現有的方案是在軸上套一個徑向充磁的磁環，通過兩顆線性來做角度檢測。但這個方案存在問題是精度、兩顆線性的一致性以及溫漂的問題，導致客戶需要對方案進行升級。

KTH5701 是一款低功耗、高精度的3D霍爾芯片，內部集成了X軸、Y軸和軸三個獨立的霍爾傳感器，可全方位感知磁場，能將空間的任意磁場用這三個坐標軸上檢測到的磁場分量表示。

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芯片內部集成了溫度傳感器，可用于磁場的溫度補償，能夠提高測量的準確性和穩定性，使其在不同的溫度環境下都能保持較好的性能，減少溫度變化對測量結果的影響。集成了CORDIC算法，支持平面的角度輸出，包括XY平面、XZ平面和 YZ平面，能夠準確輸出角度信息，方便用戶進行角度測量和控制。同時增加幅值修調寄存器，極大方便了在軸、離軸等多種常見的旋鈕應用場景中的使用，并且支持所選平面對應的磁場閾值檢測。

符合AEC-Q100汽車標準，可用于汽車電子應用,在汽車的電子控制系統、傳感器等方面具有潛在的應用價值也體現了其在可靠性和穩定性方面的優勢。

昆泰芯KTH5701支持離軸應用，同時提供校準方法，在電機勻速轉動通過抓取 XY輸出的幅值算出修調參數后，再將芯片切換成角度輸出后達到精準的角度控制從而滿足HUD場景需求。