3月28日，以“夯實電動化，推進智能化，實現高質量發展”為主題的2025中國電動汽車百人會論壇在北京舉辦。眾多中外機構與行業上下游嘉賓就全球及中國汽車電動化的發展現狀、面臨的挑戰與機遇，以及在技術創新、市場布局、供應鏈協同等多方面的應對策略和合作方向等議題分享了各自的觀點。

英飛凌科技高級副總裁，大中華區汽車業務負責人曹彥飛受邀出席國際論壇并發表主題演講，正式公布并深度闡釋了英飛凌汽車業務 “在中國，為中國”的本土化戰略，包括本土化產品定義，本土化生產和本土化生態圈。全新的汽車業務本土化戰略旨在打造“以客戶為中心”的創新生態，賦能中國汽車產業高質量發展，推動行業實現可持續發展。

曹彥飛在演講中指出，2024年中國汽車與車用半導體產業持續擴大在全球市場的領先地位，中國車用半導體市場規模占全球份額的39%，比上一年上升了4%。英飛凌視中國為在低碳化和數字化領域具有增長潛力的戰略市場，交通出行是其中突出的高價值領域。

曹彥飛在演講中對英飛凌汽車業務“在中國，為中國”的本土化戰略進行了深度介紹。

在本土化產品定義方面，英飛凌致力于給中國市場提供定制化服務，根據國內客戶需求進行產品定義，與國內行業上下游合作伙伴共同開發適合中國市場的解決方案。

在本土化生產方面，英飛凌汽車業務目前已有多種產品完成本土化量產并計劃于2027年覆蓋主流產品的本土化，將涵蓋微控制器、高低壓功率器件、模擬混合信號、傳感器及存儲器件等產品。其中，為更好地服務中國汽車市場以及中國客戶對MCU的不斷提升的需求，下一代28nm TC4x產品將實現前道與后道的國內生產合作。國內生產的TC4x將本土生產合作與中國市場產品定制緊密結合，保證本土產品的性能與功能最大化地適用于中國客戶的發展需求。

英飛凌汽車業務已建立完善且豐富的本土化生態圈，涵蓋主機廠，Tier1，大學，行業協會，工具廠商, Design house, 媒體智庫及行業機構等，將通過各方合力來落地本土化的開發、產品定義及生產合作。

會議期間，曹彥飛還接受了新華財經的專訪并解答了媒體對于英飛凌汽車業務本土化戰略的提問：“從最新發布的數據來看，英飛凌不僅在全球汽車半導體領域排名第一，在中國也位列第一，并且在功率器件、MCU領域的市占率也是第一。”因此，英飛凌汽車業務有信心通過深化本土化戰略，繼續滿足中國市場對速度和效率的要求，通過豐富的本土化產品組合，為中國汽車市場提供定制化系統級解決方案。

英飛凌汽車業務將始終秉持“以客戶為中心”的理念，深化“在中國、為中國”的本土化戰略，從廣度上在2027年內完成主流產品的本土化，從深度上以技術創新深耕中國市場，攜手合作伙伴共同推動中國汽車產業走向可持續的智能出行生態。