伴隨著車主的頻繁崔更，車企除了卷硬件、拼價格，逐漸將精力轉移到汽車全生命周期的常用常新。時至下半年，車企OTA圈愈發熱鬧，以新勢力、新實力為代表新一代車企，OTA運營活動逐漸進入高質量發展期。

所謂高質量，主要體現在車企通過OTA升級推送的更高價值、更大差異化、更優化體驗的駕乘功能和高頻次升級活動，與前期升級范圍局限、功能感知弱、升級效率低等OTA表現相比產生較大質變，這主要得益于OTA平臺能力的快速進化和各領域的技術研發陸續落地。

回顧汽車OTA發展經歷了萌芽、成長、迸發幾個時期，從SOTA、整車OTA進入企業級OTA階段，以驚人的速度完成了自身成長與進化，現階段強調的基于汽車全生命周期的軟件管理能力成為智能汽車軟硬融合的關鍵一環，也成為踐行用戶思維的抓手。數據顯示，OTA升級實施方面，截至2023年7月底，統計到57個汽車品牌（含自主、新勢力、合資）累計進行了約696次OTA升級。不難發現，因頻繁大規模的OTA升級活動，車企在現階段OTA活動中萌發出更全局的管理意識，而OTA服務商也在助力主機廠建立健全更完善的運營管理機制和軟件管理平臺。

艾拉比XOTA基于SOA面向車輛數字生命周期實現FOTA、SOTA、DOTA、MOTA、ROTA等多元化場景一站式的用戶體驗為導向驅動的升級生態系統，而新推出的VSP則是基于R156法規與ISO24089標準提供軟件基線、軟硬兼容關系、軟件發布、提供車輛全生命周期可溯檔案的車輛升級軟件管理。

強基方能擎畫。智能駕駛、智能座艙、動力底盤、智能互聯等領域噴涌而來的新技術通過OTA蜂擁而入，OTA的功能內容于新處見常，于常處出新。

常升級促成常態化競爭新局面

隨著越來越多的車企加入OTA競賽，升級頻率的提高成為區分品牌的重要手段之一，也成為車企競爭的新常態。據統計，今年的更新頻次明顯高于去年，今年1-7月，逼近“月更”的品牌量增加至有4個，近5成自主品牌達到“雙月更”，新勢力品牌多次出現一個月內對旗下不同車型進行多次更新。

頻率的提高并非是無的放矢的行為，而是源于市場和用戶需求的變化。車企通過用戶線下交流會、用戶共創等方式加強用戶需求的采集，smart在最近一次smart OS 1.1.10 CN OTA活動中，新增11項功能，7個體驗優化，都是車友們討論度比較高的，為了感謝車友的積極反饋，smart甚至把用戶名打在車機公屏以示感謝。

這種常態下的競爭，促使車企不斷地調整和改進自己的OTA策略，包括升級流程的優化、升級時間的縮短、用戶體驗的提升等，確保每一次的更新都能順暢、高效地傳達到每一臺車輛。截至上半年，國內自主品牌OTA升級方式基本淘汰U盤下載安裝的方式，較先進品牌實現無感下載+車機端/手機端預約升級，操作便捷性較大提升。蔚來在差分升級的基礎上突破，技術實現SOTA單獨升級，升級用時明顯縮短。

高質量的OTA發展不是一蹴而就的，而是一個持續優化的過程，而在這一持續優化的過程中，可持續發展的目標也逐漸顯現出來。新一代智能汽車不僅僅是為了滿足當下的需求，更是為了應對未來的挑戰。

功能邊界不斷拓展，“首創”現象頻發

在高質量的OTA發展中，升級的核心價值愈加凸顯，新功能、新體驗、新玩法成為用戶最期待的OTA內容。特斯拉6、7兩個月連續以系統的微小優化或修復為主要升級內容，引發了車主強烈不滿，因此，車企正在以更遠大的視野重新定義升級的意義，推出顛覆性的功能。升級不僅意味著系統的更新，更是為車主帶來全新的駕駛體驗和功能，誰更新，誰更具差異性才能在這場軍備競賽中拔得頭籌。

近幾個月的OTA焦點當屬智駕的NOA功能，各車企高速NOA和城市NOA經過過去兩年的技術積淀終于迎來落地的高光時刻。券商研報指出，2023年或是“城市NOA元年”，今年搭載城市輔助駕駛NOA的汽車總量或將為70萬輛，預計支持NOA功能的車型占比將從今年的17%迅速上升到2025年的70%。

在NOA快速開枝散葉的時刻，國內自動駕駛“扛把子”小鵬的無圖XNGP在京城迎來全區公測，達到L4級輔助駕駛水平，特斯拉本月在中國區域開放FSD“影子模式”才平復了前幾次毫無誠意的OTA引發的用戶不滿。而以智己為代表的全新品牌，也在短短兩年內實現強勢爆發，基于BEV+Transformer、Occupancy Network占用網絡、無圖NOA、通勤模式等智能駕駛前沿技術突破，智己汽車推出了完全數據驅動DDOD、DDLD、DLP三大技術方案：去高精地圖NOA 9月即將公測，緊追不舍。自動駕駛技術的進步，讓城市NOA逐漸成為現實，不僅提升了駕駛便利性，還為車企賦予了差異化的競爭優勢

座艙作為車主感知最直接的區域。車機生態融合讓車機豐富程度打開，眾多娛樂、育兒、學習、工具類主流APP首次通過OTA上車，并實現跨應用融通，地圖嵌入抖音等生活類APP；首次搭載大模型的車型，語音功能智能化水平提升等。同時，智能互聯方面，車端和更多手機品牌市場無障礙互聯，更多首創互聯小程序如NFC車控極大便捷了用車體驗。

動力底盤域在本月迎來首次懸掛升級，理想汽車將旗下L系列車型空氣懸架免費升級至2.0，不僅填補中端市場無空氣懸掛的空白，更是將豪華品牌一生只用一種懸掛的單一體驗升級為18種模式的個性化選擇。特斯拉在7月發布OTA升級后車輛可利用太陽能充電。

智能汽車各個領域的OTA升級，讓車主和車企一同演繹出全新的故事。而一個出色的OTA平臺則成為這場奇妙旅程有力支撐，其安全性、可延展性、用戶體驗等技術優勢給強大的軟件入駐提供了沃土，這種相互促進、相互補充的融合，推動著汽車行業向著更智能、更創新、更優質的未來邁進。

無論是在升級的常態中，還是在功能創新的新態中，汽車OTA技術的發展將助力汽車產業帶來更多的奇跡與未知。