在Internet高速發展的今天，我們生活的各個領域都涉及到計算機的應用，其中包括電動車智能充電服務平臺的網絡應用，在外國電動車智能充電服務平臺已經是很普遍的方式，不過國內的電動車智能充電服務平臺可能還處于起步階段。電動車智能充電服務平臺具有電動車智能充電管理功能的選擇。電動車智能充電服務平臺采用java技術，基于mysql開發，實現了首頁、個人中心、用戶管理、充電樁管理、電池商品管理、托送服務管理、我的錢包管理、充值信息管理、消費信息管理、購買訂單管理、配送信息管理、服務訂單管理、系統管理等內容進行管理，本系統具有良好的兼容性和適應性，為用戶提供更多的電動車智能充電服務信息，也提供了良好的平臺，從而提高系統的核心競爭力。

本文首先介紹了設計的背景與研究目的，其次介紹系統相關技術，重點敘述了系統功能分析以及詳細設計，最后總結了系統的開發心得。

關鍵詞：java技術；電動車智能充電服務平臺；mysql

1 緒論

1.2課題研究的意義

通過電動車智能充電服務平臺的研究可以更好地理解系統開發的意義，而且也有利于發展更多的智能系統，解決了人才的供給和需求的平衡問題，電動車智能充電服務平臺的開發建設，由于其開發周期短，維護方便，所以它可以適應電動車智能充電服務體系基本要求。

本次設計任務是要設計一個電動車智能充電服務平臺，通過這個系統能夠滿足電動車智能充電服務的管理及用戶的電動車智能充電服務分享功能。系統的主要功能包括：首頁、個人中心、用戶管理、充電樁管理、電池商品管理、托送服務管理、我的錢包管理、充值信息管理、消費信息管理、購買訂單管理、配送信息管理、服務訂單管理、系統管理等功能。

管理員可以根據系統給定的賬號進行登錄，登錄后可以進入電動車智能充電服務平臺，對電動車智能充電服務平臺所有模塊進行管理。包括查看和修改自己的個人信息以及登錄密碼。

該系統為每一個用戶都分配了一個用戶賬號，用戶通過賬號的登錄可以在系統中查看電動車智能充電服務信息及對個人信息進行修改等功能。

現今，越來越多的人樂于選擇一項合適的管理方案，但是普通用戶往往受到管理經驗地限制，這時電動車智能充電服務平臺的崛起，大量電動車智能充電服務制度進入人們生活，而電動車智能充電服務平臺制無疑是電動車智能充電服務信息管理的最好制度，在這樣成功的管理模式背景下，電動車智能充電服務信息越來越多。但是隨著電動車智能充電服務信息的增多，電動車智能充電服務平臺的管理成為了一個難題。高效便捷地管理電動車智能充電服務平臺成為了轉變管理模式，與時代兼容的當務之急。

電動車智能充電服務平臺，為用戶隨時隨地查看電動車智能充電服務信息提供了便捷的方法，更重要的是大大的簡化了管理員管理電動車智能充電服務信息的方式方法，更提供了其他想要了解電動車智能充電服務信息及運作情況以及挑選方便快捷的可靠渠道。相比于傳統電動車智能充電服務信息管理方法，這樣的電子信息管理更為簡潔方便，在電動車智能充電服務平臺維護信息反饋和處理電動車智能充電服務信息意見方面也有得天獨厚的優勢。

電動車智能充電服務平臺能做到的不僅是大大簡化管理員的信息管理工作，在提高電動車智能充電服務平臺運營收益的同時還能縮減開支，更能在數字化的平面網絡上將電動車智能充電服務平臺最好的一面展示給客戶和潛在客戶，而這個系統在帶給電動車智能充電服務平臺全新用戶信息管理統計和分類的同時，還成為日后電動車智能充電服務平臺制定管理思路的重要數據參考。過程永遠比結果重要。畢業設計是大學生活中最為濃墨重彩的一筆，在這個過程中不僅學到更為全面的書本和實踐知識，更讓我感受到了濃濃的同窗之情及師生情。這個系統成為電動車智能充電服務平臺管理者最不可或缺的內容。盡管目前大部分城市已經將電動車智能充電服務平臺投入使用，但是人們對于系統要求也變得越來越高，大部分系統已經能完美處理各類信息，但是為了更好地契合電動車智能充電服務平臺管理思路，不同用戶有不同的要求，個性化也是管理系統十分重要的一點，所以每個電動車智能充電服務站都希望自己能有一個個性化定制的電動車智能充電服務平臺，但這又涉及到成本控制問題，目前定制一個系統價值不菲，但是如果有這樣一個可以根據需求自己制定頁面和內容的電動車智能充電服務平臺就可以大大縮減開支，但是憑借目前自身技術恐怕難以實現，不過讓系統可二次設計卻是有可能實現的。隨著電動車智能充電服務平臺規模的不斷擴大，用戶信息共享也成一種趨勢。電動車智能充電服務平臺的發展也證明了系統管理在不斷發展進步，各種理念也越來越先進，對各方面的要求也變得越來越高，電動車智能充電服務平臺完全可以在進入頁面時發布各類信息進行推薦交流。

2系統相關技術

Java語言的編程風格與C語言非常接近，它繼承了C++面向對象技術的核心，它面世之后發展迅速，非常流行，對高級C語言形成了很大的沖擊。業內人士稱之為“一次編譯、到處執行”。當然java也有缺點，在每次執行編譯后，字節碼都需要消耗一定的時間，在某些程度上降低了性能。但是這并不影響java成為此次設計語言的選擇。Java語言簡單易學，使用它的編程時間短，功能性強，開發者學習起來更簡便、更快。Java的主要特性有以下幾個：

1.面向對象

面向對象有四個特點：封裝、繼承、多態、抽象。抽象是指忽略一個問題中的次要部分，關注主要部分。多態是指對同一種消息做出的不同反應。繼承是指在原有的父類方法基礎上增加自己獨有的方法，而不改變原來父類。

2.平臺無關性、

Java編譯出來的是字節碼，直接由虛擬機執行。在任何平臺上，只要有Java虛擬機，Java代碼都能運行。

3.可靠性和安全性

Java對內存的訪問都必須通過對象的實例變量來實現，避免了指針中出現的錯誤。

4. 多線程?????

Java提供了多線程功能，利用編程實現同一時間同時工作的功能。

2.2微信開發者工具

在傳統web瀏覽器中，在加載htm15頁面時先加載視圖層的html和css，后加載邏輯層的java script，然后返回數據并在瀏覽器中展示頁面。而微信開發者工具的系統層是基于Native System的，視圖層和邏輯層會同時被加載。微信小程序的這種邏輯方式大大的優化了頁面響應速度，減少了頁面加載的等待時間，提高了用戶體驗。微信開發者工具可以實現同步本地文件，開發調試，編譯預覽，上傳，發布等一整套流程。

2.3 B/S架構

B/S的系統是通過能上網的電腦就可以使用，它最大的優點是不需要安裝專門的軟件，首先瀏覽器向服務器發出請求，然后服務器處理請求把信息再返回給瀏覽器。不需要再次對數據進行存取與計算數據，只要負責顯示數據來降低要求，如果說客戶端像個“瘦子”，而服務器會越來越“胖”。B/S體系結構與C/S體系結構相比，最大的不同是：B/S體系的應用軟件使用網絡瀏覽器作為與用戶交互的平臺，而C/S則需要開發專用的應用程序。

圖2-1 B/S結構圖

在軟件項目，通過經營性數據的數據庫，可以保證其安全，獨立和數據一致，訪問數據的系統來提供，所以有效減少時間程序員開發應用程序。

MySQL可以支持多線程，可以方便使用系統的資源，提高運行的速度。并提供odbc、jdbc和tcp/ ip，以各種形式連接到MySQL; 功能方面表現欠缺，規模小，但對于這個系統就足夠了。

因為MySQL是源代碼對外開放的，所以任何人都可以通過相應的方法下載，并根據個性化需求進行修改。由于MySQL的速度，可靠性和適應性，MySQL受到重視。

MySQL雖然功能可能不是很強大，但由于其開源，廣泛傳播，導致很多人都意識到這個數據庫。

當今流行的“SSM組合框架”是Spring + SpringMVC + MyBatis的縮寫，受到很多的追捧，“組合SSM框架”是強強聯手、各司其職、協調互補的團隊精神。web項目的框架，通常更簡單的數據源。Spring屬于一個輕量級的反轉控制框架(IoC)，但它也是一個面向表面的容器(AOP)。SpringMVC常常用于控制器的分類工作模式，與模型對象分開，程序對象的作用與自動取款機進行處理。這種解耦治療使整個系統的個性化變得更加容易。MyBatis是一個良好的可持續性框架，支持普通SQL查詢，同時允許對存儲過程的高級映射進行數據的優化處理。大型Java Web應用程序的由于開發成本太高，開發后難以維護和開發過程中一些難以解決的問題，而采用“SSM組合框架”，它允許建立業務層次結構，并為這個問題提供良好的解決方案。

3.1系統功能

通過前面的功能分析可以將電動車智能充電服務平臺的功能分為管理員和用戶兩個角色，系統的主要功能包括首頁、個人中心、用戶管理、充電樁管理、電池商品管理、托送服務管理、我的錢包管理、充值信息管理、消費信息管理、購買訂單管理、配送信息管理、服務訂單管理、系統管理等內容。任何用戶只要進入網站不需登錄也可瀏覽到的信息，后臺管理是針對管理員管理系統信息及用戶而設計的。

1、一般用戶的功能及權限

所謂一般用戶就是指還沒有注冊的過客,他們可以瀏覽主頁面上的信息。但如果有中意的電動車智能充電服務信息需要進入后臺操作時，要登錄注冊，只有注冊成功才有的權限。

用戶信息的添加和管理，電動車智能充電服務信息添加和管理，文檔信息添加和管理以及網站信息管理，這些都是管理員的功能。

3、系統功能結構圖

系統功能結構圖是系統設計階段，系統功能結構圖只是這個階段一個基礎，整個系統的架構決定了系統的整體模式，是系統的根據。電動車智能充電服務平臺的整個設計結構如圖3-1所示。

圖3-1系統功能結構圖

3.2可行性研究

通過對系統研究目標及內容的分析審察后，提出可行性方案，并對其進行論述。主要從技術可行性出發，再進一步分析經濟可行性和操作可行性等方面。

3.2.1 經濟可行性

開發系統所涉及到的資料，一般是在圖書館查閱，或是在網上進行查找收集。所需要的一些應用軟件也都是在網上可以免費下載的，因此，開發成本是幾乎為零。但是開發出來的系統，還是具有高效率，低成本，較高質量的。所以，從經濟可行性的角度，該系統符合標準。

3.2.2 技術可行性

技術可行性是考慮在現有的技術條件下，能否順利完成開發任務。以及判斷現有的軟硬件配置是否能滿足開發的需求。而本系統采用的是java開發技術，并非十分困難，所以在技術上是絕對可行的。此外，計算機硬件配置是完全符合發展的需要。

3.2.3 運行可行性

當前計算機信息化的知識已經十分普及了，現在的操作人員也都是對系統環境有很強的適應性，各類操作人員大都是有過培訓補充的，因此完全不影響組織結構，所以在運行上也是可行的。

3.2.4 時間可行性

從時間上看，在大四的最后一個學期，在實習工作與完成畢設兩件大事相交叉的時間里，結合之前學習的相關知識，并開發系統，時間上是有點緊，但是也不是完全沒可能實現，通過這段時間的努力功能基本實現。

3.3系統業務過程分析

電動車智能充電服務平臺是兩種身份的用戶，主要涉及管理員和用戶。每個身份都是操作起來都是清楚方便的。對于一些電動車智能充電服務信息,這是任何人都可以查看的，但是如果用戶想分享,則必須是已經進行登錄的用戶，或者想修改電動車智能充電服務信息的話，也是需要用戶為登錄狀態。這些用戶的基本信息都由管理員對其統一管理。

系統用例圖如下圖3-2所示：

圖3-2 系統業務用例圖

4系統設計

信息管理系統的效率和實現的效果完全取決于數據庫結構設計的好壞。為了保證數據的完整性，提高數據庫存儲的效率，那么統一合理地設計數據庫結構是必要的。數據庫設計一般包括如下幾個步驟：

（1）根據用戶需求，確定數據庫信息進行保存

對用戶的需求分析是數據庫設計的第一階段，用戶的需求調研，熟悉企業運作流程，系統要求，這些都是以概念模型為基礎的。

（2）設計數據的概念模型

概念模型與數據建模用戶的觀點一致，用于信息世界的建模工具。通過E-R圖可以清楚地描述系統涉及到的實體之間的相互關系。

充電樁信息實體圖如圖4-1所示：

圖4-1充電樁信息實體圖

電池信息實體圖如圖4-2所示：

圖4-2電池信息實體圖

（3）數據庫邏輯結構分析

數據庫概念結構設計后，可以數據庫概念轉化實際的數據模型，這是一種數據庫的邏輯結構，就是將概念結構與支持數據庫管理系統的模型相符合。具體的表設計如下所示：

表4-1：購買訂單

表4-2：服務訂單

表4-3：托送服務評論表

表4-4：電池商品評論表

表4-5：用戶

表4-6：充電樁評論表

4.2系統整體設計

4.2.1 系統設計思想

系統確定了各項需求，完成了系統的分析和數據庫的設計，它就可以根據網站的特點決定網站的發展模式，才能實現代碼。通過對網站的分析，這個網站是屬于一個小項目，所完成的功能相對簡單，就是對數據的基本操作。從而決定采用B/S開發模式。該模型的基本過程是：當用戶訪問網站的瀏覽器，或從用戶向服務器發送請求時，通過接收請求，然后調用數據訪問邏輯運算如比，將結果返回給將結果返回到用戶通過瀏覽器。

使用開發的模型時，我們要把一些常用的，可以重復使用了jsp技術。當用戶瀏覽網頁，很多網頁上的信息是從數據庫動態刪除，這就要求網頁必須有數據庫操作的能力，如連接數據庫和數據表，更新。一個網站包含多個相同的網頁，實現數據庫操作功能的、代碼就需要在不一樣的網頁中重復的被使用，這樣不僅降低了工作的效率，一般也會給維護帶來較大的麻煩。為了彌補這一缺陷，功能代碼應該在java中完整的數據庫操作，可以使用在每一個頁面上。

下圖是用戶進入這個電動車智能充電服務平臺后，基本的操作流程。一進入首頁便可以進行各種電動車智能充電服務信息的瀏覽，用戶可以根據自身的需求來找適合自己的電動車智能充電服務信息，如果有合適的電動車智能充電服務信息要進入后臺操作，但前提是必須是登錄的用戶，不然系統會提示需重新登錄才可操作。用戶也可通過公告的消息，了解實時的情況，這樣有助于結合自身，更好的適應電動車智能充電服務的分享需求，最后用戶可以根據自己獲得信息的滿意程度來進行操作。

圖4-3系統操作流程圖

開題指導、源碼獲取、程序定做、畢設幫助，聯系方式見文末。

系統實現效果

登錄，用戶通過輸入用戶名和密碼，并點擊登錄進行系統登錄操作，如圖5-1所示。

圖5-1用戶登錄界面圖

用戶系統后，可以對首頁、我的錢包、地圖、我的等功能進行詳細操作，如圖5-2所示。

圖5-2系統首頁界面圖

充電樁信息，在充電樁信息頁面可以查看充電樁圖片、分類、編號、輸入電壓、輸出功率、注意事項、所處位置、每時單價等信息，并進行評論或收藏操作；如圖5-3所示。

圖5-3充電樁信息界面圖

電池信息，在電池信息頁面可以查看電池圖片、電池型號、電池容量、單價、品牌、電池簡介等信息，并進行購買，評論或收藏操作；如圖5-4所示。

圖5-4電池信息界面圖

服務訂單，在服務訂單頁面可以查看圖片、服務名稱、服務價格、服務范圍、賬號、姓名、手機號碼、位置、下單時間、備注、審核狀態、審核回復等信息，并進行購買，評論或收藏操作；如圖5-5所示。

圖5-5服務訂單界面圖

用戶，在我的頁面可以對充值信息、購買訂單、服務訂單、我的收藏管理等詳細信息進行操作，如圖5-6所示。

圖5-6用戶功能界面圖

用戶信息，在用戶信息頁面通過填寫賬號、密碼、姓名、性別、郵箱、手機號碼、相片等信息進行保存或退出登錄操作，如圖5-7所示。

圖5-7用戶信息界面圖

管理員登錄，管理員通過輸入賬號、密碼，并點擊登錄進行系統登錄操作，如圖5-8所示。

圖5-8管理員登錄界面圖

管理員登錄系統后，可以對首頁、個人中心、用戶管理、充電樁管理、電池商品管理、托送服務管理、我的錢包管理、充值信息管理、消費信息管理、購買訂單管理、配送信息管理、服務訂單管理、系統管理等功能進行相應操作，如圖5-9所示。

圖5-9管理員功能界面圖

用戶管理，在用戶管理頁面可以對索引、賬號、姓名、性別、郵箱、手機號碼、相片等內容進行詳情，錢包，修改或刪除等操作，如圖5-10所示。

圖5-10用戶管理界面圖

充電樁管理，在充電樁管理頁面可以對索引、編號、分類、圖片、輸入電壓、輸出功率、注意事項、所處位置、每時單價等內容進行詳情，修改，查看評論或刪除等操作，如圖5-11所示。

圖5-11充電樁管理界面圖

電池商品管理，在電池商品管理頁面可以對索引、電池型號、電池封面、電池容量、單價、品牌等內容進行詳情，修改，查看評論和刪除等操作，如圖5-12所示。

圖5-12電池商品管理界面圖

托送服務管理，在托送服務管理頁面可以對索引、服務名稱、服務封面、服務價格、服務范圍、聯系手機等內容進行詳情，修改，查看評論或刪除等操作，如圖5-13所示。

圖5-13托送服務管理界面圖

我的錢包管理，在我的錢包管理頁面可以對索引、賬號、姓名、金額等內容進行詳情，消費，修改或刪除等操作，如圖5-14所示。

圖5-14我的錢包管理界面圖

充值信息管理，在充值信息管理頁面可以對索引、充值編號、賬號、姓名、金額、充值備注、充值日期、是否支付等內容進行詳情或刪除等操作，如圖5-15所示。

圖5-15充值信息管理界面圖

消費信息管理，在消費信息管理頁面可以對索引、消費編號、賬號、姓名、金額、發送日期等內容進行詳情，修改或刪除等操作，如圖5-16所示。

圖5-16消費信息管理界面圖

購買訂單管理，在購買訂單管理頁面可以對索引、電池型號、電池封面、電池容量、單價、數量、金額、賬號、姓名、手機號碼、收貨地址、下單時間、審核回復、審核狀態、審核等內容進行詳情，配送或刪除等操作，如圖5-17所示。

圖5-17購買訂單管理界面圖

配送信息管理，在配送信息管理頁面可以對索引、電池型號、電池封面、電池容量、單價、數量、金額、賬號、姓名、手機號碼、收貨地址、下單時間、更新時間、物流狀態等內容進行詳情，修改或刪除等操作，如圖5-18所示。

圖5-18配送信息管理界面圖

服務訂單管理，在服務訂單管理頁面可以對索引、服務名稱、服務封面、服務價格、服務范圍、賬號、姓名、手機號碼、位置、下單時間、審核回復、審核狀態、審核等內容進行詳情或刪除等操作，如圖5-19所示。

圖5-19服務訂單管理界面圖

系統管理，在公告信息管理頁面可以對索引、標題、圖片等內容進行詳情、修改和刪除等操作，還可以對輪播圖管理進行詳細的操作管理；如圖5-20所示。

圖5-20系統管理界面圖

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